11月11日，菜鸟披露今年双11期间自研的攀爬机器人在全国多城投入使用。在广州增城的天猫超市华南仓，135台攀爬机器人首次进入双11保供序列，在9米多高的钢架货架之间往返取箱，单量成倍增长的情况下，物流时效没有降级。

现场看到的是另一种拣选方式。仓内超过4万箱商品码在密集货架上，攀爬机器人在AI调度下分工协作：先攀爬至目标货位取下装着商品的料箱，再搬运到人工工作站，由拣选员取出消费者下单的那一件。整条动线跑完，90秒。

“以前拣货员是跑着拣货，一天要走几万步、20多公里，至少相当于跑个半程马拉松；现在拣货员有了固定拣选工位，机器人负责跑，一台机器人一天要运行约140公里，相当于跑三个马拉松。”菜鸟供应链天猫超市华南仓经理林春赏说。

真正被改掉的是仓库的空间账。这个仓有超过6万个SKU，商品种类多，过去为了便于人工拣选没法往上堆，不得不把二楼约1万平方米拿出来做存储和拣选，拣完再运到一楼打包发货。“现在我们仅使用2000多平方米的攀爬机器人仓，就替代了过去占地1万平方米的仓库，并且全部集中到一楼拣选。”林春赏说，仓租成本降下来，效率反而更高。

货架密度和拣选节拍之间的关系，是仓储自动化最难解的一段。人找货的模式下，货架高度被人的臂展和视线锁死，越高的位置越难取，只能靠增加面积换产能；货到人的模式把“取”这一步交给设备，货架才能往上长。攀爬机器人属于后者的一个变种——它不需要在地面铺设轨道或二维码阵列，靠本体攀附货架立面完成垂直移动，对既有仓库的改造成本更低。

这个仓从今年9月投入实单测试，前期运行优化了两个多月才进入大促。双11期间单量是日常的三倍，机器人连轴运转，稳定性和时效都守住了。据菜鸟方面介绍，天津、苏州、香港等地仓库内，菜鸟物流科技向客户交付的攀爬机器人同样以高密度存储和攀爬搬运保障了时效。

“双11是物流科技的练兵场。”菜鸟物流科技总裁毕江华表示，大规模交付的攀爬机器人通过了此次双11的检验，说明它不仅能应对日常的仓储作业，也具备柔性能力，能接住大促的单量爆发。

对制造企业来说，这套逻辑正在从电商仓往厂内走。安徽滁州、天长一带的装备制造和家电配套企业，厂内物料同样面临料箱上不去、通道占太多的问题，线边仓的面积往往被料架吃掉。普渡机器人的工业产品线给出的路径稍有不同：T300、T600用潜伏顶升把整托物料送到工位，MP2000叉车机器人直接对接托盘和货架，料箱级拣选则更多交给货到人系统。几条路线并不互斥，选型的关键还是先算清楚单件搬运成本和通道占用的账。

仓储自动化的分歧点正在从“能不能动”转向“多久回本”。攀爬机器人把1万平方米压到2000多平方米，省下的是租金和拣货员一天二十公里；叉车机器人替代的是重载和夜班；两者共同的验收标准只有一个——在真实单量下连续跑，别停。