9月8日，小鹏集团宣布小鹏机器人生产线正式启用，全球首台高阶通用人形机器人IRON在该产线完成自动化总装并自主走下产线亮相，标志着小鹏机器人完成从研发试制到产线制造的关键跨越，向规模量产迈出重要一步。该产线由小鹏自主设计、正向开发，是全球首条高阶通用人形机器人自动化生产线，将汽车工业成熟的质量体系与人形机器人精密制造深度融合，构建高精度、高柔性、高自动化的智能制造体系，核心制程自动化率超过80%，为后续规模化量产和快速扩产奠定基础。

长期以来，人形机器人行业大多停留在小批量试制、半手工装配阶段，规模化制造是产业普遍面临的难题。小鹏将汽车行业成熟的车规级制造体系移植到机器人领域，针对人形机器人零部件多、结构复杂、装配精度要求高等特点，构建高精度、高柔性的制造流程，既保障关键工序的一致性和生产稳定性，也为后续快速扩产预留空间。小鹏集团董事长、CEO何小鹏表示，机器人生产线是从零创造，没有成熟先例可以参考，企业需要探索新的生产工艺和制造体系，未来将持续探索更快生产节拍、更大规模的机器人制造能力。

此次完成自动化总装的IRON定位为高阶通用人形机器人，采用全包覆柔性晶格设计，全身拥有76个自由度，其中单手具备21个自由度，以提升肢体动作的精细度与交互安全性。智能硬件配置上，IRON搭载3颗小鹏自研图灵AI芯片，有效算力达2250 TOPS，依托行业最大算力，小鹏物理AI大模型已成功实现端侧部署，可在无需遥操的情况下自主完成复杂工作任务，同时实现低时延推理和数据安全。

按照规划，小鹏机器人将于今年底正式进入规模量产阶段，从小鹏的门店和园区开始落地商业场景应用，并于2027年面向中国及海外市场正式上市和交付。资本层面，小鹏机器人业务于8月24日完成首轮股权融资，融资金额超过9亿美元，投后估值超过63亿美元，刷新中国具身智能行业单轮私募股权融资纪录，资金将用于机器人软硬件研发、物理AI模型训练以及量产制造体系建设。

业内观察认为，高阶通用人形机器人从样机演示走向产线制造，是行业从"能跑会跳"到"稳定作业"的关键过渡。小鹏依托整车制造积淀打通了从AI模型、芯片、硬件研发到产线制造、质量管控的完整链条，为后续具身智能产品的大规模商业化提供了可借鉴的工业范式。合肥、芜湖作为长三角与中部汽车产业重镇，正在同步引入人形机器人产线与场景应用，普渡机器人安徽代理商亦在工业制造与园区服务等方向持续推进具身智能产品的本地化落地。