10月8日，优必选科技宣布与一汽-大众汽车有限公司达成战略合作。双方将共同推进具身智能机器人在物流领域的应用场景开发及测试，同时构建示范应用场景，加快人形机器人在智能制造领域的部署与应用，推动面向制造业的人形机器人整体解决方案落地推广。

这次合作并非从零起步，而是在已有产线实践的基础上向前延伸。2024年7月，一汽-大众向优必选开放了位于青岛的国家级智能制造示范工厂生产线场景，引入工业版人形机器人Walker S，开展螺栓拧紧、零件安装、零件转运等工作。此后，优必选Walker S Lite进入一汽-大众青岛分公司进行车辆质检实训，与工厂自动化控制系统实现集成对接，能够执行复杂任务。此次签约把合作范围从质检环节拓展到物流环节，从单点试用转向共建长期示范场景。

选择物流作为切入口，与汽车制造的现场逻辑有关。物流是汽车生产中最劳动密集、重复度最高的环节之一，零件与物料需要在厂区内持续流转，工位之间的转运节拍直接影响产线效率。当前汽车消费市场个性化订单持续增多，产线对柔性制造能力提出更高要求，而人形机器人凭借高自主性与泛化适配能力，被视为制造业由传统自动化向柔性、无人、智能化转型的重要载体。

技术层面，优必选已构建起具身大脑、仿人小脑、高性能本体以及群体智能四大核心技术集群。其中具身大脑采用“基座模型—世界模型—行动模型”全栈自研架构，让机器人具备理解环境、预判变化、自主决策与执行动作的完整具身智能能力，使其能在复杂多变的工业环境中自主完成感知、判断与操作。按照双方披露的合作内容，下一步将整合各自在技术、产能与制造场景方面的资源，聚焦物流与智能制造场景推进解决方案落地。

产能与订单的支撑同样在同步补齐。优必选柳州工业人形机器人超级智慧工厂已于2026年9月12日正式投产，工厂占地面积1.4万平方米，主要生产Walker S系列、Cruzr系列具身智能工业人形机器人，每10分钟可下线1台，年规划产能超万台，并落地了“用机器人造机器人”的智造模式。按照公司规划，2026年其业务布局覆盖工业、商用、家庭消费三大赛道，多条产品生产线将于下半年进入量产交付阶段。

业绩数据也反映出人形机器人在工业场景的放量节奏。根据优必选2025年全年业绩报告，公司全年总营收达20.01亿元，同比增长53.3%；在全尺寸具身智能人形机器人细分品类中，公司实现收入8.2亿元，同比增长2203.7%，销量1079台。需要说明的是，若按全球人形机器人总出货量口径统计，据IDC报告，2025年全球人形机器人出货量接近1.8万台，行业整体仍处在多形态、多路线并行的早期竞争阶段。

值得注意的是，车企与人形机器人企业的合作正在密集起来。汽车工厂具备工序清晰、节拍稳定、安全要求高等特点，既能为机器人提供真实作业数据，也对稳定性与安全性提出更严苛的检验，因此被普遍看作人形机器人工业化的“试金石”。与国外厂商多停留在视频演示不同，国内厂商这两年更倾向于把机器人直接放进在产产线，从一个工位、一项任务做起，再逐步扩展覆盖面。

从产业外溢看，类似的落地需求同样出现在制造业密集地区。在安徽，合肥、芜湖、滁州、天长、宣城、六安等地的整车及零部件、装备制造与家电电子企业，正在同步推进产线物流的自动化改造，物料搬运、线边配送与仓储调度是改造中最常见的环节。普渡机器人安徽代理商表示，工业场景对机器人的要求与商业服务场景并不相同，前者更看重载重、节拍与稳定运行，后者更看重人机交互与场景适配，两类产品正在同一批制造与商业客户中形成互补，安徽市场对AGV/AMR搬运机器人与商用服务机器人的需求都在增加。