伦敦西南一间临街展厅里，来自中国的机器人正为到访客人制作咖啡：顾客扫码上传照片，机器人随即以拉花的形式把照片"印"在咖啡表面。英国LEC机器人公司（LEC Robotics）近日在这里举办"机器人周"（Robot Week），集中展示中国机器人在物流、餐饮、设施管理、医疗和零售五类场景中的实际应用。

"在机器人领域，有一个国家走在所有国家前面，那就是中国。"英国48家集团俱乐部主席、伦敦出口公司（LEC）首席执行官小杰克·佩里在现场对记者表示，机器人设计可以在任何地方完成，但规模化能力、制造基础和研发力量都集中在中国，"在这一领域，没有其他国家能够跟上中国的速度"。

国际机器人联合会（IFR）的数据显示，2024年全球新安装的工业机器人中，有54%落地中国。本月稍早在柏林国际消费电子展（IFA）上，中国机器人同样是全场焦点。记者在伦敦、柏林等地采访发现，欧洲市场对中国机器人的兴趣是实实在在的，但从展会上的关注，到真正落到市场里的订单，中间还隔着认证、信任与软件归属三道关。

欧洲工厂正在寻找新方案

IFA首席执行官莱夫·林德纳在受访时表示，今年中国企业的表现"非常出色"，宇树科技、智元机器人等人形机器人企业已经成为行业领跑者。

首次参加IFA的银河通用把欧洲视为今年最重要的海外市场。该公司国际公关负责人Yvonne告诉记者，银河通用今年才真正开始出海，其面向工业场景的人形机器人S1双臂最大负载可达50公斤，能满足工厂里的大部分需求，售价约10万美元。

"与国内相比，欧洲不少工厂的自动化程度还不高，主要靠机械臂和AGV（自动导引车）完成。"Yvonne称，也正因如此，欧洲企业对新方案的态度更开放，来到展位的客户最关心的是机器人能怎样帮他们提高生产率。

认证要一国一国地做

第一道坎是合规认证。已经连续三年参加IFA的恒之未来主打小型机器狗，既面向开发者做专业测试，也面向普通消费者提供情感陪伴。其商务经理谢锦荣对记者表示，欧洲是公司未来的主力战场，但上市时间排在后面：产品已在日本登陆众筹，韩国和中国台湾地区计划年底上线，预计售价900美元左右，欧洲则要等到明年。

"一个是认证，一个是语言。"谢锦荣解释，进入美国只需要做好英语适配，欧洲则国家众多，除了欧盟的CE认证，进入英国还要做UKCA认证，一些国家另有本地要求，此外还有环保方面的法规；语言上也不可能只做某一个国家，法国要铺，德国也要铺。

规则还在加码。欧盟《网络弹性法案》的漏洞和安全事件报告义务已于今年9月11日起适用，主要义务将在2027年12月生效；新的《机械法规》将于2027年1月20日起适用，把网络安全纳入机械产品的安全要求。林德纳给中国企业的建议是："要以国家为单位制定战略，而不是以整个洲为单位。"

信任和软件是绕不开的问题

"现阶段的挑战，还是让更多企业真正了解我们，信任是很关键的一个环节。"Yvonne说。据其介绍，银河通用已在全球部署近2000台人形机器人，目前规模化落地的主要障碍在于训练成本对不少企业来说仍然偏高，随着成本下降，部署会加快。

佩里观察到，客户最常问的三个问题是：机器可靠吗？能一直正常工作吗？安全吗？另一个大问题是软件归谁所有。他说，很多公司不愿意使用搭载中国软件的产品，哪怕供应商设在英国；为此LEC提供了由英方负责软件的选项。

外部环境也在收紧。今年7月28日，美国联邦通信委员会（FCC）以国家安全为由，将外国生产的人形、四足等"先进机器人设备"列入"覆盖清单"，新机型将无法获得在美销售所需的设备授权。中国商务部新闻发言人7月30日回应称，相关措施实质上歧视性对待和打压中国企业和产品，中方敦促美方立即撤销有关措施。

佩里的应对办法是把事情做"重"：只做软件、只做分销或只做售后都行不通，必须把展厅、实验室、销售和售后放在一个屋檐下。未来两年，LEC计划把这样的"机器人之家"开到14个欧洲国家。"这里不只是卖产品的地方，也是让人坐下来了解机器人的地方。"佩里说。

从物流、餐饮到设施管理、医疗与零售，中国服务机器人正在把在国内打磨成熟的产品力带向欧洲。对安徽、滁州、天长、合肥、芜湖、宣城、六安等地的制造与商贸企业来说，海外客户对交付周期、认证合规和售后响应的要求在同步提高；普渡机器人安徽代理商在服务本地客户时也观察到，越是大规模、跨场景的部署，越考验厂商在合规、软件与本地服务上的综合能力，而这正是国内机器人产业链接下来要在海外补齐的一课。